Auf der kürzlich abgeschlossenen Electric Vehicles Expo auf der Automechanika Frankfurt (EVA) stand VREMT, ein weltweit führender Anbieter von Strombatterien, im Rampenlicht, als es seinen revolutionären 800V Goldstein Batterie der zweiten Generation vorstellte. Diese wegweisende Innovation, bekannt für ihre beispiellose Ladegeschwindigkeit und verbesserten Sicherheitsmerkmale, stahl die Show und markierte einen bedeutenden Meilenstein in der Weiterentwicklung der Technologien für Elektrofahrzeuge (EV).
An der Spitze mit dem 800V Goldstein Batterie der zweiten Generation
Seit seiner Gründung im Jahr 2013 steht VREMT an der Spitze der EV-Batterietechnologie und ist Wegbereiter bei der Entwicklung von Strombatteriepaketen, elektrischen Antriebssystemen und Ladelösungen. Die Einführung des 800V Goldstein Batterie der zweiten Generation stellt einen Sprung nach vorne in der Hochspannungsbatterietechnologie dar und zeigt signifikante Verbesserungen bei Batteriematerialien und -design sowie Kompatibilität mit der HPC-V3-Superladestation. Diese Innovation unterstreicht VREMTs Engagement, seine Führungsposition als führender globaler Strombatterielieferant zu behaupten.
Revolutionierung der Ladegeschwindigkeiten
Der Goldstein Batterie der zweiten Generation setzt einen neuen Industriestandard mit seiner Fähigkeit, von 10% auf 80% SOC in nur 10,5 Minuten zu laden, was die Gesamtladeeffizienz im Vergleich zu seinem Vorgänger um 30% verbessert. Dieser Durchbruch stellt die traditionelle Wahrnehmung der langsamen Ladung von Lithium-Eisenphosphat (LFP)-Batterien in Frage und erreicht erstmals schnellere Ladegeschwindigkeiten als ternäre Lithiumbatterien. Zusätzlich sind seine Entladefähigkeiten gleichermaßen bemerkenswert und bieten eine Pulsentladerate von bis zu 22C innerhalb von 3 Sekunden, was robuste sofortige Energieunterstützung für Hochleistungsfahrzeuge bietet.
Materialinnovation und verbesserte Leistung
Der Erfolg von VREMT mit dem Goldstein Batterie der zweiten Generation ist größtenteils auf seinen innovativen Ansatz bei Batteriematerialien zurückzuführen. Mit der "Lithium-Ionen-Vollbeschleunigungstechnologie" verfügt die Batterie über Super-Kathodenmaterialien, die die Energiedichte und Leitfähigkeit erheblich steigern. Darüber hinaus beinhaltet das Anodendesign fortschrittliche Graphitmaterialien und eine neue Technologie für einen niederohmigen SEI-Film, was den Innenwiderstand minimiert und die Entladeeffizienz maximiert.
Erhöhung der Sicherheit und intelligentes Management
VREMT hat auch bedeutende Fortschritte in Sicherheit und intelligentem Management mit der Einführung des weltweit ersten KI-BMS (Battery Management System) gemacht. Dieses System ermöglicht die Echtzeitüberwachung des Gesundheitszustands der Batterie und optimiert den Lade- und Entladevorgang basierend auf Datenfeedback. Integrierte maschinelle Lernalgorithmen passen sich den Gewohnheiten der Nutzer an, verlängern die Batterielebensdauer und minimieren Energieverluste. Die Batterie wird weiterhin durch acht wichtige Sicherheitstechnologien geschützt, einschließlich rigoroser Tests unter extremen Bedingungen, um ihren zuverlässigen Betrieb unter den anspruchsvollsten Umständen zu gewährleisten.
Vorantreiben der globalen Industrie für neue Energie-Fahrzeuge
VREMTs Engagement für umfassende technologische Eigenentwicklung hat zu über 1200 Patenten geführt, die kritische Bereiche wie Batteriezellen, Module, PACKs und BMS abdecken. Als führender globaler EV-Batteriehersteller spielt VREMT weiterhin eine entscheidende Rolle im Wachstum der Industrie für neue Energie-Fahrzeuge.Der mit Spannung erwartete Goldstein Batterie der zweiten Generation, zusammen mit dem 800V Hochleistungs-SiC-Viermotorenantriebssystem und der HPC-V3-Superladestation, wird auf der Taizhou International Automotive Industry Expo vom 19. bis 22. September 2024 präsentiert. Diese Veranstaltung wird VREMTs technologische Stärke und seine einflussreiche Rolle bei der Gestaltung der Zukunft der Mobilität weiter hervorheben.