Fokus auf neue Technologien und E-Drive für die Zukunft
Am 28. Juli 2022 fand in Tianjin die jährliche Arbeitskonferenz und das technische Seminar der EVPTE statt, einer Aktivität im Rahmen des Innovationsmonats für neue Energien, die von der Prüfabteilung der Gesellschaft der Automobilingenieure Chinas (Society of Automotive Engineers of China) veranstaltet und vom Inspektionszentrum für neue Energie des chinesischen Automobilzentrums ausgerichtet wurde. Die Sitzung konzentrierte sich hauptsächlich auf das Thema „Elektroantrieb für die Zukunft“ und wurde in Form einer Online- und Offline-Synchronisation abgehalten. VREMT vehicle technology (Ningbo) Co., Ltd. (im Folgenden „VREMT“ genannt) wurde zur Teilnahme an der Sitzung eingeladen.
70 Einheiten, darunter große Unternehmen für neue Energiefahrzeuge, Teileunternehmen, wissenschaftliche Forschungsinstitute und Universitäten, nahmen an der Sitzung teil, und fast 200 Branchenkollegen nahmen an der Sitzung online teil. Auf der Sitzung gab Huacheng Certification die ersten Ergebnisse der „doppelten“ Leistungssicherheitszertifizierung für Motorsteuerungen bekannt und stellte VREMT die erste Serie von nationalen „Power Safety Star“-Zertifikaten aus.
Dr. Wang Haibing, Experte für die Entwicklung von elektrischen Antriebssteuerungen in der Entwicklungsabteilung von VREMT E-Drive, nahm an der Sitzung teil und gab einen thematischen Bericht über die Praxis und die Herausforderungen bei der Entwicklung der funktionalen Sicherheit von Fahrzeugen mit neuer Energie über die sicherheitsrelevanten Technologien von Fahrzeugen mit neuer Energie ab. Gemäß der Praxis der Sicherheitsentwicklung des VREMT-E-Drive Systems wird vorgeschlagen, das Konzept der Systemsicherheitsentwicklung zu übernehmen, um die Fahrzeugfunktionssicherheit, die Informationssicherheit und die erwartete Funktionssicherheit zu integrieren und so die Produktsicherheit zu verbessern; mit Hilfe der Big-Data-Cloud-Plattform der Geely-Gruppe können wir den Betrieb des dreistromigen Systems (Pack, E-drive, Vehicle charger) in Echtzeit online überwachen, wie z. B. Fehlerfrühwarnung, Gesundheitsbewertung usw., um die Fahrsicherheit der Nutzer zu schützen.
Dr. Wang Haibing und mehr als zehn Experten aus der Szene tauschten sich ausführlich über die Dynamik der Norm, den Hochspannungstrend, die funktionale Sicherheit, die Ölentwicklung, die neue elektrische Antriebstechnologie, den SiC-MOSFET-Chip, die Entwicklung der Kernkomponenten von E-Drive, die Technologie zur Abschätzung der Rotortemperatur, die EMV-Prüfung und andere Richtungen der elektrischen Antriebsmontage aus und legten die Arbeitsrichtung für die nächste Phase fest.
Das Zertifizierungsprojekt wurde gemeinsam von Huacheng Certification und dem TÜV Rhein gestartet. Nach einer Zertifizierung erhielt es das „doppelte“ Zertifikat von der inländischen Automobilzertifizierungsbehörde und der international renommierten Zertifizierungsbehörde. Die Gruppennorm „t/csae 263-2022 Prüfspezifikation für die Fehlerinjektion von Antriebsmotorsteuerungen für Elektrofahrzeuge (test specification for fault injection of drive motor controller for electric vehicles)“wird zur Überprüfung des Antriebsmotorreglers durch Fehlerinjektion verwendet. Das Projekt umfasst Hochspannung, Funktion, Signal, Hardware und andere Aspekte. Die Bewertung der Drehmomentsicherheit des Antriebsmotorreglers in der gesamten Szene wird eine positive Rolle bei der Verbesserung der Leistung von elektrischen Antriebsprodukten für Kraftfahrzeuge spielen.