Am 21. Juni 2022 lief die ZEEKR 200kW SiC-Elektroantriebsbaugruppe offiziell vom Band (SOP)! Diese Baugruppe ist das erste SiC-Elektroantriebsprodukt, das auf der umfangreichen Architektur von Geely basiert und von VREMT Electric Vehicle Technology Co. Ltd. unabhängig entwickelt und hergestellt wird. Das SiC-Kernbauteil zeichnet sich durch geringe Verluste, hohe Spannungsfestigkeit und hohe Betriebsfrequenz aus, wodurch die Effizienz des Systems verbessert werden kann. Das Produkt hat die Testanforderungen für die Zuverlässigkeit auf Geräteebene aqg324 bestanden und anschließend die Zuverlässigkeit des Produkts und des Systems durch den Umwelt- und Zuverlässigkeitstest auf Steuerungs-, Montage- und Fahrzeugebene nachgewiesen, was von den Kunden sehr gelobt wurde.
Dies Offline-Verfahren zeigt, dass Verizon einen wichtigen Schritt auf dem Gebiet der Siliziumkarbid-Technologie gemacht hat. Siliziumkarbid ist eine neue Generation von elektromechanischen Halbleitermaterialien. Liu Bo, der leitende Ingenieur des Projekts, führte aus, dass das elektrische Antriebssystem aufgrund des geringen Verlusts des SiC-Moduls selbst die Effizienz des Systems weiter verbessert hat, während die Vorteile des früheren IGBT-Elektroantriebssystems wie hohe Effizienz, Kompaktheit, hohe Leistungs- und Drehmomentdichte, Geräuscharmut usw. beibehalten wurden. Dies wird die Kilometerleistung des gesamten Fahrzeugs um etwa 3 bis 5 % erhöhen und den Kunden und Benutzern Vorteile bringen.
Die Kunden schätzten das Forschungs- und Entwicklungssystem, die Testmöglichkeiten, die Qualitätskontrolle und die Automatisierungsmöglichkeiten der Produktionslinie von Veritas sehr und bestätigten das Siliziumkarbid-Projektteam und die Produkte.
Li Boqiang, der technische Leiter des Partnerunternehmens Juneng Semiconductor Products, beglückwünschte das Unternehmen zum Offline-Status, erläuterte die Hintergründe des Projekts und dankte dem Virui-Team für seine intensive Beteiligung an der Produktdefinition, der Entwicklung, Prüfung und Produktion, wodurch das Entwicklungsrisiko und der Entwicklungszyklus des Produkts erheblich reduziert werden konnten. Durch diese Zusammenarbeit wurden wertvolle Erfahrungen in der Entwicklung von Siliziumkarbid-Leistungshalbleitern gesammelt und den Grundstein für die weitere Entwicklung von hochzuverlässigen und kostengünstigen Produkten gelegt. Sie werden auch ihr Bestes geben, um die Anforderungen nachfolgender Projekte zu erfüllen, fortschrittliche und zuverlässige Lösungen zu implementieren und Verizon Controller dabei zu helfen, eine höhere Kostenleistung, einen tieferen technologischen Graben und einen breiteren Markteinfluss zu erreichen.
Ruan Ou, die Generaldirektorin der Forschungs- und Entwicklungsabteilung für elektrische Antriebe, dankte allen Partnern des Projektteams für ihre Bemühungen. Sie wies darauf hin, dass das Unternehmen weitere Produkte auf der EDS1-Plattform entwickeln und die Kapazität der Plattform auf der bestehenden Basis verdoppeln werde. Sie setzte große Hoffnungen in diese Entwicklung. Die Baugruppe, die als erstes SiC-Produkt ein halbes Jahr nach der Massenproduktion der VREMT 400V siliziumbasierten IGBT 200kW Elektroantriebsplattform EDS1 in Serie produziert wird, hat die Genehmigung des Qualitätskontrollsystems der Geely Automobile Group bestanden und wird sukzessive mit entsprechenden Modellen ausgestattet. Gleichzeitig wird eine Reihe von Produkten der nächsten Generation der 800V-Plattform mit Hilfe der vorhandenen Entwicklungserfahrung rasch vorangetrieben.
Die Entwicklung von SiC-Produkten hat die Kerntechnologie des Verizon-Elektroantriebs erweitert und ist ein wichtiger Meilenstein für die rasche Entwicklung des Verizon-Elektroantriebssystems. Gleichzeitig hoffen wir, dass sich die Elektroantriebsbranche schnell weiterentwickelt und uns energiesparendere, hochwertigere und stabilere Produkte und Dienstleistungen bietet.